Toyota, Honda en BMW zijn niet vanwege de economische crisis uit de Formule 1 gestapt, maar vooral door tegenwerking van de hoge bazen in de autosport. Dat standpunt verkondigt renstal Ferrari. ‘De realiteit is dat deze gestage uitstroom vooral het resultaat is van de oorlog tegen de grote autofabrikanten door degenen die de Formule 1 besturen, en niet het gevolg van de recessie die de Formule 1 nu treft’, luidt een verklaring van de Italiaanse renstal.
Ferrari doelt onder meer op de ruzie tussen de onlangs afgetreden voorzitter Max Mosley van de internationale autosportfederatie FIA en de Formule 1-teams. De plannen van Mosley voor het invoeren van een budgetplafond om kosten te besparen, viel heel slecht bij de teams en leidde afgelopen seizoen bijna tot een afsplitsing van de grote autofabrikanten.
‘Het lijkt wel een parodie op de Tien Kleine Negertjes van Agatha Christie, maar in werkelijkheid is dit veel ernstiger. De Formule 1 blijft maar belangrijke hoofdrolspelers kwijtraken.’
De Italiaanse renstal is eveneens sceptisch over de nieuwkomers in de Formule 1. Honda, BMW, bandenfabrikant Bridgestone en Toyota verdwijnen van het toneel en in plaats daarvan komen Manor, Lotus, USF1 en Campos Meta. ‘Deze teams zijn van een totaal ander kaliber en we moeten nog maar afwachten of deze teams ook daadwerkelijk volgend seizoen aan de start zullen verschijnen.’
Teambaas Christian Horner van Red Bull Racing liet gisteren een tegengeluid horen. Volgens hem verkeert de Formule 1 ondanks het vertrek van Honda, Toyota en BMW in een prima conditie. ‘De show gaat uiteindelijk gewoon door en er zullen volgend seizoen meer auto’s op de baan komen dan de afgelopen jaren het geval was.’
0 Reacties >>REAGEER<<:
Een reactie posten